غالبًا ما يتم سماع مصطلحات العجلة والحافة معًا. تلعب العجلة والحافة أدوارًا أساسية عندما يتعلق الأمر بالإطار ومفيدان للحركة الكلية لأي نوع من المركبات. تساعد هذه على توفير الحركة عند دمجها معًا. من المهم معرفة أن كلاهما يلعب أدوارًا مختلفة لتقديم الدعم للإطار أو أي شيء آخر.
عجلة مقابل ريم
الفرق بين العجلة والحافة هو أن العجلة عبارة عن جسم دائري يساعد على نقل الأشياء والكائنات الحية من مكان إلى آخر ، بينما تصبح الحافة جزءًا خارجيًا من جسم دائري. هذا الكائن دائري بشكل خاص أو له شكل متعرج. بالإشارة إلى الإطار ، فإن العجلة هي المسؤولة عن الحفاظ على الأنبوب المطاطي في الشكل الذي يشكل الإطار في النهاية. في حين أن الحافة عبارة عن قسم خارجي للعجلة يحافظ على الأنبوب الشبيه بالمطاط مرتبطًا بالعجلة المعدنية.
العجلة تجعل حياتنا على الأرض مريحة للغاية. كان النقل على الأرض ممكنًا فقط بسبب اختراع العجلة. علاوة على ذلك ، ساعد اختراع العجلة الناس على التفكير في الإطار. تُستخدم هذه الإطارات في المركبات مما يجعل السفر وحمل البضائع أكثر سهولة.
يشير ريم إلى الحافة الخارجية لأي دائرة. يستخدم في الغالب للإشارة إلى الأشياء الدائرية أو الأسطح الكروية. تشكل الحافة بالتالي جزءًا من العجلة أيضًا ؛ يساعد على ربط العجلة بالإطار غير الشكل. حافة في منطقة خارجية منتفخة يمكن للمرء أن يلاحظها بسهولة عند رؤيتها بعناية على إطار.
جدول المقارنة بين العجلة والحافة
| معلمات المقارنة | عجلة | حافة |
| تعريف | إنه كائن. | إنه يشكل جزءًا من كائن. |
| يستخدم | يساعد على تحريك الأشياء. | يحافظ على سلامة العجلة والأنبوب المطاطي للإطار. |
| المنطقة المحتلة | تحتل مساحة أكبر من تلك التي من الحافة. | تحتل مساحة صغيرة من المذل لأنها موجودة على جانبها الخارجي. |
| جزء من | إنه جزء ضروري ومهم من الدراجات والدراجات النارية والسيارات بشكل عام. | تقريبا كل جسم دائري أو متعرج له حافة موجودة عليه. |
| مسؤولية | يعطي أنبوب الإطار الشكل الذي يحتاجه. | إنها تحافظ على أنبوب الإطار والعجلة سليمة لبعضهما البعض. |
ما هي العجلة؟
العجلة عبارة عن جسم دائري مكون من معدن أو أي مادة أخرى تساعد في حركة شخص آخر. يمكن الإشارة إلى أي شيء على شكل دائري ويساعد في الحركة على أنه عجلة. يعتبر اختراعًا مدروسًا للغاية لأن نقل الأشخاص أو الأشياء لن يكون ممكنًا بدون عجلات.
عجلة لها محور يساعدها في الحركة. عادة ما نرى عجلات في الدراجات والدراجات النارية. لقد أدى نقل الأشياء إلى تقليل الجهود البشرية إلى حد كبير ، وكان هذا ممكنًا بسبب اختراع العجلة.
بدأ تاريخ اختراع العجلة في الوقت الذي انضم فيه الأشخاص الأوائل إلى أكسل في لفات من الخشب الصلب من أجل جعل نقلهم سهلًا. علاوة على ذلك ، تم نحت العجلات في أشكال أخف مما أدى إلى اختراع العجلات التي نستخدمها الآن.
في الأزمنة السابقة ، تم استخدام العجلات في العربات ، والمركبات لنقل الأشياء من مكان إلى آخر. غيرت مرحلة التصنيع هذه العجلات الخشبية إلى عجلات معدنية صلبة.
تعتبر العجلة جزءًا من الإطار ضرورة عندما يتعلق الأمر بقوة الإطار. يحتوي الإطار على أنبوب مطاطي غير قوي يكتسب شكله بمساعدة عجلة. العجلة هي التي تجعل الإطار قادرًا على موازنة جسم كبير ودعم وزنه. بشكل عام ، تعتبر العجلة نظامًا أساسيًا وجزءًا من إطار.
ما هي ريم؟
الحافة هي جزء خارجي من أي نوع من الأشياء الدائرية. إنه ليس كائنًا كاملاً في حد ذاته ولكنه مجرد جزء من أجسام مستديرة أخرى. في الإطار ، تكون الحافة مسؤولة عن الحفاظ على العجلة ، ويتم ربط الأنبوب المطاطي ببعضه البعض.
كما أنه يساعد الإطار على عدم فقد شكله عند الضغط عليه بقوة. هذا يمنع الإطار من النفخ والدفع لأسفل. تعتبر ريم جزءًا صغيرًا من الإطار ، لكنها تلعب دورًا كبيرًا.
عادة ما تكون الحافة من المعدن الصلب حيث يجب أن تلعب دورًا مهمًا في الحفاظ على أجزاء الإطار سليمة. يمكن أيضًا استخدام المصطلح حافة للإشارة إلى أشياء أخرى مثل كوب ، زجاجة ، قبعة ، حلقة ، وعاء.
كثيرًا ما نسمع أشخاصًا يشيرون إلى لون الحافة أو جودة الإطار. حافة الكوب حيث نلمس شفاهنا لنشرب. في الأساس ، الحافة هي جزء من أي جسم كروي نراه في البداية عند رؤيته من زاوية عليا.
الاختلافات الرئيسية بين العجلة والحافة
استنتاج
في الختام ، يمكن للمرء أن يقول أن العجلة والحافة يلعبان أدوارًا ضرورية خاصة بهما. عادة ما تكون العجلة جزءًا من الإطار ، في حين أن الحافة هي جزء خارجي من أي جزء دائري متاح بشكل عام. يمكن أن يكون هناك حافة كأس ، ساعة ، قبعة ، إلخ. كل هذه الأنواع من الأجسام الدائرية لها حافة بشكل عام. في حين أن العجلة هي جزء من المركبة التي تتحرك على الأرض ، فحتى إطار الطائرة يحتاج إلى عجلة قوية في إطارها للهبوط بالطائرة دون أي مخاطر. على الجانب الآخر ، الحافة هي جزء من أي جسم كروي نراه في البداية عند رؤيته من زاوية عليا.
