يستخدم كلا النظامين على نطاق واسع في سنغافورة والفلبين وإندونيسيا. يتميز نظام Mass Rapid Transit بمستوى سرعة مُحسَّن يسمح للقطارات بتغطية مساحة أكبر. بينما يسافر نظام النقل بالسكك الحديدية الخفيفة أيضًا بسرعة عالية ، إلا أن حدوده التشغيلية مقصورة على حدود المدينة.
LRT مقابل MRT
الفرق بين LRT و MRT هو أن LRT هي وسيلة النقل المفضلة داخل حدود المدينة ، و MRT مناسبة للنقل خارج المدينة.
يعد كل من LRT و MRT من أنظمة النقل السريع التي تم إنشاؤها بهدف تسهيل عملية التنقل في ماليزيا. تغطي LRT المنطقة الواقعة ضمن نطاقات المدينة ، بينما تستخدم MRT لتسهيل السفر لأولئك الذين يسافرون خارج حدود المدينة.
جدول المقارنة بين LRT و MRT
| معلمات المقارنة | LRT | MRT |
| مناطق العمليات | تعمل LRT ضمن حدود المدينة المحصورة. | تتيح قطارات مترو الأنفاق السفر من مناطق المدينة إلى مناطق خارج حدود المدينة. |
| بالشكل الكامل | الشكل الكامل لـ LRT هو النقل بالسكك الحديدية الخفيفة. | الشكل الكامل لـ MRT هو Mass Rapid Transit. |
| سرعة | قطارات LRT أبطأ من عربات مترو الأنفاق. | نظام MRT أسرع من نظام LRT. |
| طول | تتألف قطارات نظام LRT من 2-4 عربات لكل منها. | تتألف قطارات نظام مترو الأنفاق من 6 عربات لكل منها. |
| طرق العملية | LRT لديها المزيد من المسارات التشغيلية. | لدى مترو الأنفاق مسارات تشغيلية أقل. |
| عدد الركاب | تنقل حوالي 600 راكب في رحلة واحدة. | تنقل حوالي 1950 راكبًا في رحلة واحدة. |
| المسارات | مسارات مرتفعة لتخفيف تعارض المستويات. | مسارات تحت الأرض لتجنب معابر المستوى. |
ما هو LRT؟
تم تصميم LRT أو Light Rail Transit لتبسيط التنقلات داخل المدينة. إنه نظام قطارات يجعل السفر داخل حدود المدينة سلسًا وفعالًا من خلال ربط الركاب في المدن بمراكز المدينة المهمة. تم تقديم LRT في سنغافورة في 1999 كنظام نقل سريع.
كان المشروع جزءًا من شبكات السكك الحديدية في سنغافورة. يتميز نظام LRT بالتوقفات المتعددة لتلبية احتياجات زحام المدينة الصاخب. تعتبر قطارات LRT أبطأ وأصغر نسبيًا من قطارات MRT. ومع ذلك ، فقد كانوا وسيلة مفضلة للنقل المغذي في العديد من المدن الماليزية.
تمتلك LRT ثلاثة خطوط تشغيل رئيسية في سنغافورة ، وهي Bukit Panjang LRT و Sengkang LRT و Punggol LRT. تم تصميم نظام النقل هذا لتوفير المساحة في المدينة. تم رفع معظم مساراتها لتحقيق هذا الهدف. تمت إضافة العديد من طرق الأخبار في مدن مختلفة لتوسيع نطاق استخدامها اليومي.
ما هو MRT؟
يشتهر نظام MRT أو Mass Rapid Transit بمرافق النقل السريع التي تلبي احتياجات المسافرين بين المدن. تربط مترو الأنفاق بين مراكز المدن والمناطق السكنية التي تقع خارج حدود المدينة. شبكة MRT واسعة جدًا في معظم البلدان الآسيوية مثل الفلبين وسنغافورة وتايوان وغيرها.
تم اعتبار نظام MRT العمود الفقري لسنغافورة ، وقد تم افتتاحه لأول مرة في عام 1987. واليوم ، تضم الخدمة 141 محطة عبر 6 خطوط تشغيلية في سنغافورة. تتضمن بعض خطوط مترو الأنفاق المهمة خط الشمال والجنوب والخط الدائري وخط وسط المدينة والخط بين الشرق والغرب والخط الشمالي الشرقي.
يحتوي مترو الأنفاق على مسارات تحت الأرض توفر المساحة وتقلل من الانبعاثات. تقلل السرعة المعززة لهذه القطارات من الرحلة العادية التي تبلغ 30 دقيقة إلى 5 دقائق فقط. بمتوسط 6 عربات ، يكون طولها مناسبًا للإقدام الثقيل الذي يتعامل معه النظام يوميًا.
الاختلافات الرئيسية بين LRT و MRT
- يتمثل الاختلاف الرئيسي بين LRT و MRT في أن الأول يستعد لتغطية مسافات أقصر داخل حدود المدينة ، بينما تم تصميم الأخير لمساعدة الركاب على السفر يوميًا من خارج حدود المدينة إلى مراكز المدينة.
- كما تختلف الأشكال الكاملة لكل اختصار بشكل واضح. ترمز LRT إلى Light Rail Transit ، في حين أن MRT تعني Mass Rapid Transit.
- يمكن ملاحظة الاختلاف التالي بين الاثنين من حيث سرعات التشغيل الخاصة بكل منهما. بينما تعمل LRT بسرعة عالية إلى حد كبير ، تتميز MRT بسرعة تشغيل أعلى. يمكّن هذا الأخير من تغطية مساحة أكبر خلال اليوم.
- يختلف طول كل نظام قطار أيضًا. نظام LRT أقصر نسبيًا في الطول من MRT. تتكون قطارات نظام مترو الأنفاق من 6 عربات مما يجعلها أطول من 2-4 عربات لنظام LRT.
- يمكن لنظام MRT نقل ما يقرب من 1950 راكبًا في رحلة واحدة ، بينما يمكن لنظام LRT نقل 600 راكب في وقت معين.
- تختلف طرق تشغيل نظامي النقل أيضًا. LRT لديها عدد من مسارات التنقل المخصصة لها أكثر من قطارات نظام MRT. يمكّن ذلك الأول من نقل إجمالي حجم إجمالي للمسافرين كل يوم أكبر من MRT ، على الرغم من أنه أصغر وأبطأ من MRT.
- تُستخدم المسارات المرتفعة لقطارات LRT لتجنب تعارض المستويات ، بينما تستخدم مترو الأنفاق مسارات تحت الأرض بدون معابر مستوية.
استنتاج
يعد كل من LRT و MRT أنظمة عبور تعمل في العديد من البلدان الآسيوية. هم مشهورون بشكل خاص في سنغافورة وإندونيسيا لوظائف النقل السهلة والسريعة التي يقدمونها. كلا النظامين مختلفان بشكل كبير عن بعضهما البعض.
بينما يستخدم الناس LRT للتنقل داخل حدود المدينة ، فإن عرباتها أبطأ وأصغر من قطارات MRT. تم تصميم مترو الأنفاق ليسهل السفر في المناطق خارج حدود المدينة ، وخاصة بالنسبة للعمال الذين يعيشون في المناطق السكنية هناك والذين يحتاجون إلى السفر يوميًا إلى مختلف مراكز المدن. هذه القطارات أسرع وأكبر من قطارات LRT.
يشهد LTR عددًا أكبر من الإقبال اليومي نظرًا لزيادة عدد المسارات. لدى مترو الأنفاق مسارات تشغيلية أقل. تقدم مترو الأنفاق أيضًا خدمة حافلات لتخفيف جميع مشاكل النقل. كلاهما خياران مفضلان للتنقل بين المناطق المعروفة بمناطق الازدحام. ومع ذلك ، فإن الاختيار بين LRT و MRT سيعتمد على مسار السفر المخطط للفرد والوجهة المحددة مسبقًا التي يحاول الوصول إليها.
مراجع
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0966692303000589
- https://www.ejrcf.or.jp/jrtr/jrtr16/pdf/f33_satre.pdf
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0264275103000143
