السيارات كانت موجودة منذ عقود. مع التقدم التكنولوجي والارتجالات الأخرى ، شعرت الشركات المصنعة بالحاجة إلى إطار دعم مستقر. وهكذا ، أصبح الهيكل الكامل للعجلات الأربع معروفًا بوضوح. أهم جزئين هما الهيكل والهيكل. لديهم أهميتها في الآلية الشاملة. تتراوح الاختلافات من التموضع إلى ميول الدعم الفطرية ، وأكثر من ذلك بكثير.
الإطار مقابل الهيكل
يتمثل الاختلاف الرئيسي بين الهيكل والشاسيه في أن الأول يستخدم للمساعدة في حركة السيارة بينما يوفر الأخير الحماية والمظهر الجيد. يشكلون معًا وسيلة مثالية. قد تختلف النسب بناءً على نوع السيارة ودافع البناء. على أساس مماثل ، تعتمد سيارات Formula One بشكل أكبر على الهيكل وأقل على الهيكل بسبب متطلبات السرعة.
الهيكل هو القاعدة السفلية لأي مركبة تدعم منطقة النقل وتساعد في الحركة. تم اشتقاق هذه الكلمة من مزيج من جذرين - "capsa" في اللاتينية تعني مربع و "case" باللغة الإنجليزية مما يعني حاوية ذات شكل مناسب.
الهيكل هو الجزء المصمم المثبت فوق الإطار لزيادة قدرة السيارة على التكيف. هذه الكلمة مشتقة من الكلمة الفرنسية "هيكل" والتي هي مرادفة للإطار الخارجي. ظهرت الأهمية في القرن العشرين تقريبًا عندما تجاوزت احتياجات النقل الحدود التي يمكن تخيلها.
جدول المقارنة بين الهيكل والهيكل
| معلمات المقارنة | إطار | الهيكل |
| تعريف | يُعرَّف الإطار بأنه الهيكل السفلي الداعم الذي يشتمل على المكونات التي تظل على اتصال بالطريق. | يتم تعريف الهيكل على أنه الهيكل العلوي المركب فوق الإطار لإكمال التصميم. |
| الأجزاء الإلزامية | يتضمن فقط الهيكل العلوي والقاعدة. | إنه مصنوع بشكل إلزامي من المحور العلوي والمحرك والإطارات والمكابح ، إلخ. |
| خلق | أثناء إنشاء إطار ، يتم إدخال أدنى قاعدة داعمة إلى الواقع. | يتم إنشاء هيكل السيارة من خلال تجميع الحد الأدنى من المتطلبات للإنشاء الناجح للسيارة ، بصرف النظر عن ملحقات المصمم. |
| الضرورة في البناء | في بناء مركبة قوية ، يكون الهيكل هو الإعداد الأولي وله دور رئيسي في بناء معدات داعمة. | تقتصر ضرورة الهيكل في البناء على حماية الآلات اللازمة لحركة السيارة. |
| شروط مماثلة | الإطار مشابه للعمود الفقري لجسم الإنسان. | الهيكل مماثل لجذع جسم الإنسان. |
ما هو الإطار؟
يُعرف الإطار بأنه المكون الهيكلي الرئيسي للمركبة. إنه ليس حصريًا مثل الشاسيه ، على الرغم من وجوده المستقل. يُفترض عمومًا أن الإطار هو أيضًا المكون السفلي للهيكل بالكامل فقط. يساعد الإطار في دعم المحرك ويهتم بإجراءات الشد الأخرى أثناء زيادة سرعة السيارة أو حدوث تصادم.
تعتبر الشركة المصنعة للسيارة أن الإطار هو أساس السيارة. وفقًا لقاعدة السيارة ، يشير المهندسون إلى المعايير التي يمكن تخيلها نظرًا لأن المنطقة الخرسانية مطلوبة للمساعدة في تعزيز المكونات الأخرى أيضًا. تتم المرفقات على أساس قدرة الإطار والمتانة الفطرية. أهم نشاط يتم إجراؤه على الإطار هو ربط المكونات الأخرى بإحكام. يشار إلى هذا أيضًا باسم التثبيت أو التثبيت أو اللحام من حيث الهندسة الميكانيكية.
إذا أصبح الإطار ضعيفًا في أي مركبة قديمة ، فقد تصبح الأحمال الديناميكية والثابتة غير قابلة للإدارة.
ما هو الشاسيه؟
يعتبر الشاسيه دائمًا الإطار الهيكلي للمركبة الذي يتضمن جميع الملحقات الأصغر الأخرى. يتم تجميع الأجزاء الميكانيكية المنفصلة معًا كأجزاء فرعية ويؤدي التجميع بأكمله إلى إنشاء الهيكل النهائي. يمكن أيضًا فهم أن السيارة القاطرة قادرة على بدء الحركة بفضل العمل النشط للشاسيه.
يجب تثبيت جميع الأجزاء المكونة للهيكل المعدني بالإطار فقط. بمعنى آخر ، الهيكل والهيكل حصريان لأن الهيكل لا يعمل بمفرده. يجب وضع المحرك وما إلى ذلك على قاعدة بحيث يمكن جعل تصميم السيارة حقيقة واقعة. غالبًا ما يُنظر إلى الشاسيه على أنه الحد الأدنى للمركبة أيضًا. تركيبات الإطارات ، الفرامل ، التوجيه ، إلخ تشكل الهيكل بالكامل.
في معظم الحالات ، يتم تمرير الهيكل عبر سلسلة من إجراءات التجميل. وبالتالي ، فإن البلى أكثر بكثير من الإطار.
الاختلافات الرئيسية بين الهيكل والهيكل
استنتاج
يضع معظم مهندسي السيارات تركيزهم على جانب الطريق أثناء بناء السيارات. تتمثل الوظيفة الرئيسية للإطار ، وكذلك الشاسيه ، في الحفاظ على السيارة بأكملها في شكل محدد مسبقًا. يتم تطبيق هذا في الحركة وكذلك في حالة ثابتة. تحتاج المركبات المسرعة إلى بعض الدعم الإضافي نظرًا لأن هناك مشكلات مثل الاحتكاك وضغط الهواء يجب أن تظل بعيدة عنك طوال الرحلة.
بناء المركبات التي تدوم طويلاً ليس بالأمر السهل. المعنى الحرفي المرتبط بالمكونات الرئيسية له تفسير أوسع في هذا المجال. من ناحية أخرى ، فإن السيارة الموثوقة هي نتيجة للتعاون المتبادل بين كلا الجزأين. يضمن هذا التماسك والالتصاق الحفاظ على الاستقرار حتى في الأراضي الوعرة. يسمح الاستخدام الفعال للآلات للسائق بالبقاء هادئًا أثناء القيادة لمسافات طويلة وفي الأماكن الصخرية.
