نمت صناعة السيارات وازدهرت بمعدل مثير للإعجاب. ومثل التنوع على هذا الكوكب ، هناك تنوع في قسم السيارات أيضًا. ويشمل ذلك ساحة السيارات الرياضية الأنيقة للغاية والرائعة. RT و SRT نسختان مختلفتان من سيارة دودج تشالنجر الرياضية.
RT مقابل SRT
الفرق بين إصداري RT و SRT هو أن الأول لديه محرك بقوة حصانية أقل من الأخير. تبلغ قوة إصدار RT حوالي 375 حصانًا ، ومن ناحية أخرى ، يوفر إصدار SRT قوة تقريبية تبلغ 475 حصانًا. يختلف الاثنان أيضًا في عزم الدوران والأداء وناقل الحركة وما إلى ذلك.
تشتهر سيارات العضلات RT بتقديم أداء منذ عام 1960. يأتي هذا الإصدار من السيارات جنبًا إلى جنب مع العديد من الميزات مثل التعليق المحسن ، والمحرك القوي ، والفرامل الفائقة ، وما إلى ذلك. اختصار RT يرمز إلى الطريق / المسار.
من ناحية أخرى ، فإن SRT تعني Street and Racing Technology. تم تطويره في البداية باسم Team Viper ، ولكن لاحقًا تم تسميته SRT. لديها محرك مذهل يسمى V8 SRT HEMI Engine. إنه قادر على إعطاء حوالي 475 حصانًا. تشمل ميزاته مصابيح HID ، وأجهزة استشعار لوقوف السيارات ، ومقاعد أفضل وأكثر راحة ، وما إلى ذلك.
جدول المقارنة بين RT و SRT
| معلمات المقارنة | RT | SRT |
| عزم الدوران | يوفر RT عزم دوران مذهل يبلغ 410 رطل-قدم. | SRT لديها عزم دوران أعلى يبلغ حوالي 470 رطل-قدم. |
| محرك | تبلغ سعة محرك RT 5.7 لتر. | قدرة محرك SRT أعلى من RT. 6.4 لتر. |
| قوة حصان | لديها قوة حصانية أقل نسبيًا تبلغ حوالي 375. | تشتهر بقوتها العالية التي تبلغ حوالي 475 حصانًا. |
| سمات | تحتوي على مصابيح هالوجين رياضية ومقاعد مصنوعة من القماش. لها حواف أصغر بحوالي 18 بوصة. | تتمتع SRT بميزات متقدمة مثل مصابيح HID ، والمقاعد المصنوعة من الجلد ، وإطارات أكبر بحوالي 20 بوصة ، وأجهزة استشعار لوقوف السيارات ، وما إلى ذلك. |
| ناقل حركة | يقدم نوعين من الإرسال. يحتوي المستوى اليدوي على ستة مستويات ، بينما يوفر الأوتوماتيكي ثمانية مستويات. | يحتوي SRT أيضًا على إرسال ثنائي السرعات. الدليل هو ستة والآلي هو خمسة في العدد. |
| بالشكل الكامل | يمكن استطالة RT كطريق / مسار. | Street and Technology هو الشكل الكامل لـ SRT. |
ما هو RT؟
RT هي نسخة من دودج تشالنجر ، وهي سيارة رياضية. تُعرف دودج تشالنجر ، المعروفة شعبياً باسم المهر ، بأنها سيارة تصنعها شركة أمريكية. R / T ، وهو الشكل المختصر للطريق / المسار ، هو الإصدار الأولي من السيارة الرياضية. وهي موجودة منذ عام 1960.
تشتهر RT دودج تشالنجر بمحركها القوي ، والذي يأتي بنسخة مطورة من نظام التعليق. لكونها واحدة من الإصدارات الأولى من سيارة دودج تشالنجر ، تعمل نسخة RT على تحديد مستوى أداء الإصدارات الأخرى من نفس السيارة.
تتميز بمحرك Hemi V8 بسعة 5.7 لتر. نسخة RT من دودج تشالنجر قادرة على إنتاج ما يقدر بـ 375 حصانًا مما يجعلها فعالة تمامًا. يبلغ عزم الدوران الناتج عن إصدار RT 410 رطل-قدم. في الوقت نفسه ، تعد نسخة RT أكثر كفاءة في استهلاك الوقود.
تشمل ميزات هذا الإصدار مصابيح الهالوجين. لها مقاعد مصنوعة من القماش. هذا الإصدار من دودج تشالنجر لديه مكان إقامة يتسع لخمسة أشخاص والرياضة ببابين. يبلغ حجم جنوطها 18 بوصة. من حيث التكلفة ، فهي أكثر كفاءة من نظيراتها.
ما هو SRT؟
SRT أدق ، ويمكن للمرء أن يقول نسخة أفضل من دودج تشالنجر. إنها سيارة رياضية أيضًا تُعرف باسم المهر نظرًا لقوتها الحصانية الممتازة ومحركها الفعال. SRT هي النسخة المختصرة التي تعني Street and Racing Technology.
نسخة SRT لديها محرك أفضل بكثير وأكثر قوة من سابقاتها. من المعروف أنه تم إطلاقه في عام 1989 تحت اسم Team Viper. كانت تستخدم في ذلك الوقت لتطوير دودج فايبر. في وقت لاحق تم تغيير اسمها إلى SRT في العام 2004.
يحتوي على محرك V8 SRT Hemi بسعة مناسبة تبلغ 6.4 لتر. تتمتع نسخة SRT بالقدرة على دفع كمية هائلة من القدرة الحصانية ، أي ما يقرب من 475 حصانًا. ينتج عزم دوران يبلغ 470 رطل-قدم. إنه أغلى من الإصدارات السابقة وأقل كفاءة في استهلاك الوقود.
يوفر إصدار SRT من دودج تشالنجر الكثير من الميزات ، بما في ذلك المصابيح الأمامية HID والمقاعد المصنوعة من الجلد. تتمتع هذه المقاعد أيضًا بالقدرة على توفير الدفء في الشتاء. هذا الإصدار مزود بأجهزة استشعار وقوف السيارات وله عجلات بحجم 20 بوصة ، مما يجعلها أكبر من إصدار RT.
الاختلافات الرئيسية بين RT و SRT
استنتاج
RT و SRT كلاهما نسختان من سيارة دودج تشالنجر الرياضية ، لكن النسختين تختلفان تمامًا عن بعضهما البعض. نسخة RT أقدم ويمكن القول أنها فعالة من حيث التكلفة لأنها تستهلك وقودًا أقل. لديها محرك قوي بسعة 5.7 لتر وشوك بقوة 375 حصان. تتميز بعزم دوران أقل وهي أقل راحة عند مقارنتها بإصدار SRT.
من ناحية أخرى ، تعد SRT أكثر قوة وكفاءة نظرًا لأنها تحتوي على محرك بسعة 6.4 لتر ويولد 475 حصانًا. يحتوي على ميزات أكثر عند مقارنته بإصدار RT ، وهذا هو السبب في أنه عادة ما يكلف أكثر ويستهلك المزيد من الوقود. ومع ذلك ، فهو أفضل من حيث القوة والسرعة وحتى الراحة.
مراجع
- https://books.google.com/books؟hl=ar&lr=&id=QlRe2X-Lo_QC&oi=fnd&pg=PA1&dq=Dodge+challenger&ots=RIOCryUeuR&sig=0BAHuWzO6KY3fzChS16iYPaNv_M
- https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/8322044/
