"هل يستحق الغاز الممتاز كل قرش تنفقه؟" لا يزال الكثير من الناس يتساءلون. من الواضح نعم (لكن لماذا؟). ومع ذلك ، هذا فقط لقلة مختارة. بالنسبة للباقي ، هذا ليس دقيقًا تمامًا. في أوقات الضائقة الاقتصادية الشديدة والارتفاع السريع في تكاليف الغاز ، قد تكون إعادة النظر في قرار الغاز الخاص بك أكثر تكلفة ولكن فعالة. إذن ، لماذا تكلفة البنزين الممتاز أكثر؟
لفهم ذلك ، يجب علينا فحص كل من الغاز العادي والفاخر جنبًا إلى جنب وتدوين جميع الميزات المهمة لكلا الغازين (وهو ما فعلناه بالفعل!). لذلك ، دون أي مزيد من الالتباس ، يجب أن ننظر في الاختلافات بين كلا الغازين ، وفي النهاية سيكون من الأسهل بالنسبة لك معرفة ما إذا كان إنفاق القليل يمكن أن يزيد من سرعة محرك سيارتك أم لا.
العادية مقابل الغاز الممتاز
الفرق بين الغاز العادي والغاز الممتاز هو أن الغاز العادي أرخص وله تصنيف أوكتان أقل من غاز الفئة الممتازة. في معظم الولايات ، يتم تحديد الغاز العادي عند 87 أوكتان ، في حين يتم تصنيف الوقود المتميز من 90 إلى 95 أوكتان. حسنًا ، نحن نعلم أن القيمة الأعلى هي الأفضل ، ولكن ما الذي تعنيه القيمة الأعلى والأكثر تكلفة بالضبط فيما يتعلق بالغاز؟
يمكن أن يتحمل غاز الأوكتان الأكبر ضغطًا أكبر قبل الانفجار ، وبالتالي كلما ارتفعت القيمة ، قل احتمال اشتعال البنزين في لحظة غير مناسبة. قد يؤدي الانفجار في اللحظة غير الصحيحة إلى تدمير محرك سيارتك إذا تكرر بشكل متكرر. مطلوب غاز ممتاز بشكل عام للسيارات ذات معدلات التدفق المرتفعة أو الشواحن التوربينية لتوفير أقصى سرعة واقتصاد في الطاقة. الغاز العادي أرخص نسبيًا ولكن هذا لا يعني أنه أقل كفاءة ، فهو ليس بنفس قدرة البنزين عالي التكلفة.
هذا يعني أنه إذا كنت تقود سيارة تقليدية على البنزين العادي ، فيجب أن يعمل هذا بشكل جيد. بالنسبة للسيارات التي تحتوي على غاز أوكتان منخفض وإشعال أبطأ ، ليست هناك حاجة للتحول إلى غاز ممتاز مع تصنيف أوكتان أعلى.
يصل البنزين الممتاز إلى سعر أعلى للوقود ، حوالي 50 سنتًا للغالون ، ولا يؤثر على السيارات التي لا تتطلبه. إذا كان لديك بالفعل سيارة قديمة كانت مخصصة للبنزين 87 أوكتان وكان المسرع يقرع ، فابدأ في ملئه بغاز 89 أوكتان لمعرفة ما إذا كانت الضربة تتلاشى. إذا كانت هذه هي الحالة ، فاستمر في استخدام أوكتان 89 لاستعادة الطاقة فقط لحفظ محركاتك.
جدول المقارنة بين الغاز العادي والممتاز
| معلمات المقارنة | غاز عادي | غاز ممتاز |
| كلفة | الغاز العادي أرخص من الغاز الممتاز ولكنه يتطلب دورة أقل من إعادة التعبئة. | يعتبر الغاز الممتاز أكثر تكلفة من الغاز العادي ويتطلب إعادة تعبئة أكثر تكرارًا. |
| كفاءة | هي فعالة ولائقة لمعظم السيارات المتوسطة ، لكن النماذج الجديدة من المركبات تتطلب وقودًا عالي الأوكتان لمحركاتها. | إنه أكثر كفاءة بكثير من الغاز العادي. تزداد قيمة الاحتراق والمتانة. |
| قيمة الأوكتان | تتراوح من 85 إلى 87 | تتراوح من 90 إلى 95 |
| المركبات المناسبة | متوسط سيارات السيدان وهاتشباك | سيارات فاخرة وفاخرة |
| منظف | يحتوي على جزيئات منظف أقل. | يحتوي على الكثير من جزيئات المنظفات لتنظيف جدران المحرك بالشكل المناسب. |
ما هو الغاز العادي؟
الغاز العادي هو غاز عادي خالي من الرصاص بدرجة أوكتان أقل إلى متوسطة تتراوح من 85 إلى 87. في معظم الولايات القضائية ، يُصنف الغاز العادي عند 87 أوكتان ، بينما يُصنف الغاز الممتاز في كثير من الأحيان عند 91 أو 93 أوكتان.
قد يتحمل البنزين الممتاز مستويات ضغط أعلى قبل التفجير ، لكن الغاز العادي يكون أكثر متانة وأرخص أيضًا. يعتبر الغاز العادي وقودًا مثاليًا لمعظم المركبات العادية التي تتراوح من سيارات الهاتشباك إلى سيارات السيدان ، لكن المحركات التي تدعم معززات التوربو والقدرة الحصانية المخصبة تتطلب غازًا عالي الجودة يبلغ ذروته 93 أوكتانًا.
يحتوي البنزين العادي على عوامل خافضة للتوتر السطحي كافية "لتنظيف" محركاتك وأسطواناتك والحفاظ على هيكل الحياة لجدران أسطواناتك سليمًا لفترة طويلة. إنه فقط أنه تم خلط بعض الغازات الممتازة بمواد كيميائية إضافية للمساعدة في تنظيف جهازك بشكل أكثر فعالية. يتطابق الغاز العادي مع الغاز الفاخر في محرك السيارة التقليدي من النوع 3 للوقود لأنه لا يواجه أي مشاكل مع 85 أوكتان بنزين.
إذا كنت تستخدم كمية أقل من الكمية المقترحة ، فقد يحترق البنزين بسرعة كبيرة بحيث يتعذر على سيارتك التعامل معها. قد ينتج عن هذا صوت طقطقة من المحرك. بصرف النظر عن الضوضاء المزعجة ، فإن استخدام غاز أقل مما هو مقترح قد يقلل من أداء سيارتك وكفاءة استهلاك الوقود ، فضلاً عن التسبب في مشاكل في المحرك. يتم تقليل مخاطر الخطر عند حدوث العكس: استخدام وقود بمستوى أوكتان أعلى مما هو موصى به.
ما هو Premium Gas؟
لن يضر الغاز الممتاز بسيارتك بالحد الأدنى ، لكنه لن يساعدها أيضًا. بعبارة أخرى ، إذا كانت سيارتك لا تحتاج إلى البنزين عالي الأوكتان عالي الجودة ، فإنها لا تستحق التكلفة الإضافية.
الفئة الفاخرة هي أكثر أنواع السيارات شيوعًا التي تستخدم البنزين الفاخر باهظ الثمن ، ولكن تم الإبلاغ بالفعل عن بعض سيارات الدفع الرباعي التي تقوم بذلك أيضًا. نظرًا لنسبة الضغط الهائلة لجميع محركات هذه السيارات ، فإن البنزين الممتاز مطلوب. الكمية الإجمالية التي يتم تحريكها داخل الأسطوانة بواسطة الأسطوانة الهيدروليكية أكبر من التصنيف الإجمالي عندما تكون نسبة الضغط عالية.
يمكن حتى لغير السيارات الاستفادة من البنزين الممتاز الإضافي لأن محركات اليوم فعالة للغاية. يتم الترويج لإحصائيات الطاقة الخاصة بالسيارات مثل Ford Escape و Mazda 6 باستخدام بنزين 93 أوكتان ، لكن كلا العلامتين التجاريتين تحرصان على الإشارة إلى أن هذه السيارات ستعمل بسعادة على 87. ما نادرًا ما يفسره المصنعون هو بالضبط مزايا الدفع الإضافي. يمكن أن يكون عدم اليقين هذا مكلفًا.
نظرًا لمحركاتها عالية الضغط المبنية بشكل أساسي ، فإن المركبات ذات الأداء الأفضل فقط هي التي تتطلب بنزينًا عالي الجودة. قد يساعد الغاز الممتاز أيضًا المركبات المعرضة للطرق. بالمناسبة ، تحدد معظم تعليمات السيارات نوع الغاز المراد استخدامه.
الاختلافات الرئيسية بين الغاز العادي والممتاز
استنتاج
وبصراحة ، يحتوي البنزين الممتاز على معدل أوكتان أكبر من الغاز الطبيعي. يؤثر عدد الأوكتان في البنزين على احتمال حدوث محرك الاشتعال والاحتراق الفوري في لحظة غير مناسبة. كلما زاد رقم الأوكتان ، قل احتمال حدوث الاشتعال في وقت مختلف عن الوقت المقصود.
عندما يتم تشغيل الإشعال بشكل خاطئ ، قد تنتج سيارتك أيضًا أصواتًا منخفضة المستوى. على الرغم من أنه من غير المحتمل أن تؤثر الضربة أو الضربة الواحدة على سيارتك ، إلا أن الضرب المتكرر قد يؤدي إلى تعجيل موت المحرك. وتحدث هذه الظاهرة بشكل شائع إذا كنت تستخدم بنزينًا منخفض الأوكتان لمحرك السيارة الفاخرة المتوافقة مع البنزين.
