يوجد اليوم عدد كبير من أنواع المركبات المختلفة المستخدمة. مع الاختلاف في نماذجهم وأنواعهم ، تتغير الآلية أيضًا في كيفية عملهم. في الوقت الحاضر ، هناك محركات البنزين المستعملة ومحركات Deisel ، وهي مجهزة بنوعين مختلفين من الفرامل.
كلا المكابح لهما نفس الغرض وهو توفير الفرامل للمركبة ، لكن لهما آليتهما الخاصة لتشغيلهما.
جايك بريك مقابل فرامل العادم
الفرق بين مكابح Jake ومكابح العادم هو الطريقة التي يعمل بها كلاهما. تعمل مكابح Jake عن طريق تقليل الضغط للضغط على الفرامل ، بينما تعمل فرامل العادم عن طريق زيادة الضغط لتطبيق الفرامل. من خلال إطلاق الهواء المضغوط داخل الأسطوانات ، تولد مكابح Jake قوة الفرملة ، بينما تسبب ضغطًا متزايدًا في مجمع العادم عن طريق سد مسار العادم.
غالبًا ما تستخدم مكابح جيك في محركات الديزل الكبيرة على الشاحنات النصفية ، وهي تساعد في إبطاء السيارة دون الإضرار بفرامل الخدمة. إنها تنتج الكثير من الضوضاء المفرطة ، وهذا يجعلها محدودة لبعض المناطق. إنهم يعملون عن طريق تقليل ضغط السيارة وجعلها تبطئ.
مكابح العادم هي المكابح المفضلة المستخدمة في السيارات ذات الكفاءة العالية والتي تتمتع بقوة كبح أفضل. إنها تبطئ من سرعة المركبات عن طريق بناء الضغط الخلفي وسد مسار العادم. إنها مكابح هادئة وصامتة ، وتعمل بغض النظر عن حجم ووزن السيارة. فهي ذات تكاليف أقل وتمنع الفرامل العادية من التمزق.
جدول المقارنة بين Jake Brake و Exhaust Brake
| معلمات المقارنة | جيك بريك | العادم الفرامل |
| دور | من خلال إطلاق الهواء المضغوط داخل الأسطوانات التي تمنع حركة المكبس لأسفل ، تخلق مكابح Jake قوة الكبح. | تسبب زيادة الضغط في مجمع العادم عن طريق سد مسار العادم. |
| أداء | تعتبر مكابح جيك أكثر قوة من حيث الأداء. | فرامل العادم أقل قوة من فرامل jake. |
| ضوضاء | تنتج مكابح Jake ضوضاء مفرطة وهي محظورة. | تنتج فرامل العادم ضوضاء أقل مقارنة بفرامل jake. |
| سلطة | تتمتع مكابح جيك بقوة الكبح المقدرة للمحرك وتصل إلى 90 بالمائة. | تتميز مكابح العادم بقدرة فرملة أقل ويمكن أن تعمل فقط بين 60-80 بالمائة. |
| ارتبط ب | يتم توصيل مكابح Jakes بقطار الصمام. | يتم توصيل فرامل العادم بمحرك العادم. |
ما هو جيك بريك؟
نوع من مكابح تحرير الضغط ، مكابح جيك هي مكابح قوية تستخدم في الغالب في المركبات الكبيرة مثل محركات الديزل الكبيرة وشبه الشاحنات. تُعرف أيضًا باسم فرامل تخفيف الضغط أو فرامل المحرك ، وتعمل مكابح جيك عن طريق تقليل الضغط لإبطاء السيارة. عن طريق إطلاق الغاز المضغوط إلى الأسطوانة ، تتوقف السيارة ، وهذه الميزة موجودة فقط في الشاحنات الكبيرة. غالبًا ما يتم حظرها لأنها تحدث الكثير من الضوضاء.
هناك أيضًا العديد من القيود على مكابح Jake لأنها محظورة في بعض المناطق بسبب ضوضاءها. فهي تؤثر فقط على إطارات القيادة ، وبالتالي يتم تجنبها عند استخدام الأسطح الزلقة لأنها يمكن أن تنزلق أو تستخدم سكين جاك.
ما هي مكابح العادم؟
مكابح العادم هي الفرامل المستخدمة في المركبات التي تعمل بالديزل لإبطاء سرعة المركبات على الرغم من الوزن الثقيل للمركبات. إنها فعالة للغاية ومفضلة لطبيعتها اللطيفة والهادئة. إنها تصدر ضوضاء أقل ، كما أنها تعمل بغض النظر عن الحجم أو الوزن. هناك العديد من ميزات مكابح العادم مثل:
عادة ما تكون مكابح العادم عالمية بسبب الضغط المتزايد. يستخدمون الفرامل عن طريق سد مسار العادم ومنع الغاز من التخلّص من ماسورة العادم. ينتج عن ذلك زيادة الضغط الخلفي في المشعب ، وبالتالي يبطئ المحرك ببطء السيارة. تساعد فرامل العادم عادةً في منع تآكل وتمزق الفرامل العادية.
الاختلافات الرئيسية بين Jake Brake و Exhaust Brake
استنتاج
Bith هذه الفرامل بلا شك مفيدة وفعالة ، ولكن من الواضح أن jake Brake فاز. مكابح جيك أكثر كفاءة وقوة لكنها لا تزال متفوقة. لا يفضلون بسبب ضوضاءهم. يمكن أن يسبب الضجيج بعض الدمار أيضًا في فصل الشتاء للأماكن الثلجية ، وبالتالي لا يتم استخدامها في ذلك الوقت. حتى كلاهما يمكن أن يتسبب في ارتفاع درجة الحرارة ، ولكن في هذه الحالة أيضًا ، يمكن أن تتسبب مكابح Jake في بعض التدمير الخطير للتدفئة والذي لا يُتوقع حدوثه من مكابح العادم.
لا شك أن مكابح Jake تتمتع بقوة كبح أكبر ، لكن فرامل العادم مفضلة بسبب طبيعتها اللطيفة والهادئة. يمكن أن تسبب دمارًا أقل. ومع ذلك ، فإن فرامل العادم لها قيود ، حيث لا يمكن تركيبها في كل محرك ديزل. وقبل تركيبها ، يجب أن تكون المحركات كبيرة بما يكفي مع تركيب مناسب ومكونات أقوى.
