تمثل الأشكال Hub و Spoke و Point to Point نماذج مستخدمة في شبكات الخطوط الجوية وصناعة النقل. يربط Hub and Spoke Model شركات الطيران من نقطتين ويربط الركاب بالمكبرات المختلفة من محورهم. وفي الوقت نفسه ، تربط شبكة Point To Point طائرة من موقع معين إلى آخر.
المحور وتحدث مقابل نقطة إلى نقطة
الفرق بين Hub و Spoke و Point To Point هو أن الأولى عبارة عن شبكة طيران مرتبطة بربط طائرات مختلفة وركابها بمواقع مختلفة من محور معين. وفي الوقت نفسه ، تعد Point To Point شبكة مستخدمة في شبكة شركات الطيران التي تربط فقط رحلة معينة من موقع إلى آخر دون أي انحرافات في الموقع.
Hub and Spoke هو نموذج شبكي مستوحى من الدراجة. المحور هو مركز عجلة دراجة كروية تربط السماعات أو الأسلاك المتصلة بالعجلة. يتيح المحور إمكانية انتشار السماعات المختلفة المتصلة به في اتجاهات مختلفة. تُستخدم شبكة نموذج Hub and Spoke في قطاعات متعددة مثل قطاع التوزيع وقطاع الأعمال ، والأهم من ذلك ، قطاع الطيران.
Point to Point هو نموذج شبكة تربط فيه نقطة معينة مسارًا محددًا والعكس صحيح. يستخدم هذا التدفق بشكل أساسي في قطاع الخطوط الجوية ، والذي ينقل الركاب من وإلى نقطة إلى نقطة أخرى. في نظام شبكة Point ، Point ، تكون الطائرات رخيصة بشكل عام وتقلل من وقت السفر بين الوجهات.
جدول مقارنة بين المحور والتحدث ونقطة إلى نقطة
| معلمات المقارنة | محور وتحدث | من نقطة إلى نقطة |
| تعريف | يحتوي نموذج شبكة Hub و Spoke على مركز وله العديد من المتحدثين (الوجهات) المتصلة به. | يربط نموذج شبكة Point To Point نقطة واحدة بالأخرى والعكس صحيح. |
| وصول الوقت | نموذج شبكة Hub و Spoke يجعل من الضروري أن يتأكد المسؤول من وصول الرحلات الجوية في الوقت المحدد حتى لا يكون هناك فقدان في الاتصال. | لا يجعل نموذج شبكة Point To Point من الضروري تتبع وصول الرحلات الجوية في وقت معين. |
| وقف | نموذج شبكة Hub و Spoke يربط الرحلات إلى وجهات مختلفة من مركز معين. | نظام شبكة Point To Point ، تتوقف الرحلات في مواقع مختلفة. |
| المحاور | يجعل نظام الشبكة Hub and Spoke من الإلزامي لشركة الطيران تصميم محاور للوصول والمغادرة في جميع أنحاء المدينة. | في نظام شبكة Point To Point ، ليس من الضروري تطوير المحاور. |
| تكلفة شركات النقل | يتم استخدام نموذج شبكة Hub and Spoke في شركات الطيران ذات التصنيف العالي مثل طيران الإمارات في دبي. | تم اعتماد نموذج شبكة Point To Point من قبل شركات الطيران منخفضة التكلفة مثل South West Airlines. |
ما هو محور وتحدث؟
يتم استخدام نموذج Hub and Spoke للشبكات بشكل أساسي في قطاع النقل حيث يتم توصيل الحافلات أو القطارات أو الرحلات الجوية من مركز معين إلى المواقف المختلفة في النموذج. تتمثل فائدة نموذج شبكة المحور والتحدث في أنه يتطلب طرقًا أقل ويسهل مراقبته مقارنةً بنموذج النقل من نقطة إلى نقطة. يساعد المركز أو المحور الفردي في النقل السلس للركاب و / أو البضائع.
يسمح المحور بربط الرحلات إلى مواقع متعددة في جميع أنحاء العالم. على سبيل المثال ، مركز طيران الإمارات الذي يقع في دبي ، هو محور مركزي يربط الرحلات الجوية من دبي إلى العديد من المواقع حول العالم. هذا المحور المركزي يجعل من الممكن للعديد من الطرق الاتصال من واحد. يعمل هذا النموذج من خلال محور مركزي. قد يتسبب هذا في بعض المشاكل في الخدمات اليومية قد يكون جامدًا نسبيًا ، وقد يكون للتباينات في المحور ، حتى في مسار واحد ، نتائج غير متوقعة على الشبكة.
ما هو Point to Point؟
Point To Point هو نموذج للشبكات يستخدم في الغالب في عبور الطائرات وتوزيع البضائع. في هذا النمط من الشبكات ، تسافر طائرة أو وحدة نقل إلى وجهة معينة باتباع مسار واحد ، دون أي انحرافات. في هيكل شبكة Point To Point ، تتوقف الطائرات في وجهات مختلفة.
عيب شبكة Point To Point هو أن هذا النوع من النماذج يحتاج إلى الكثير من المسارات مقارنة بشبكات Hub و Spoke ، حيث تكون المسارات محدودة. يتم استخدام نموذج شبكة Point To Point في الغالب في شركات الطيران منخفضة التكلفة حيث تكون الميزانية منخفضة. في هذه الخطوط الجوية ، تنقل الرحلات الركاب من وجهة إلى أخرى دون أي مركز محدد أو أي مكان آخر.
الاختلافات الرئيسية بين Hub و Spoke و Point to Point
استنتاج
في الختام ، تعد نماذج الشبكة Hub و Spoke و Point To Point مهمة في صناعة الخطوط الجوية. هذه الهياكل النموذجية مستخدمة منذ زمن طويل في هذه الصناعة. هناك مزايا وعيوب محددة لكل من هذه الهياكل. المزيد والمزيد من شركات الطيران في جميع أنحاء العالم تتبنى نموذج Hub and Spoke بشكل متزايد بسبب مزاياها.
