يتم استخدام Cat C أو Cat D للتعرف على السيارات التي خصصها موردو الحماية في هيكلها الأساسي. عادة ما يتم استبعاد السيارات من القضايا التصحيحية. قد يكون الضرر ناتجًا عن تأثير أو حريق أو فيضان أو سرقة أو أي تفسير آخر. هذا لا يثبت أن السيارة غير محمية في الوقت الحالي ؛ إنه يشير ببساطة إلى أن إصلاح السيارة لا يمكن تحقيقه من الناحية المالية.
Cat C مقابل Cat D.
يتمثل الاختلاف الرئيسي بين Cat C و Cat D في أن تكلفة صيانة سيارة Cat C تتفوق في الأداء على القيمة السوقية ، ومع ذلك فإن تكلفة إصلاح مركبة Cat D أقل من قيمتها المقدرة إلى حد ما. تفوق تكلفة إصلاح الضرر القيمة السوقية للسيارة ، وتقرر وكالة التأمين خصم السيارة بدلاً من إصلاحها. تنتج تكاليف الإصلاح المرتفعة عن توقع وكالات التأمين لإصلاح استخدام الأجزاء الفردية والمناطق المدعومة ، مما يؤدي إلى دفع الأسعار المحددة.
تحمل السيارة المسماة الفئة C ضررًا كافيًا يتمثل في أن تكلفة إصلاح السيارة ستكون أكبر من القيمة السوقية للسيارة. السيارة مخفضة ، وستدفع الحماية المبلغ الحرج. من الممكن إصلاح السيارة ، لكنها لا تبشر بالخير ماليًا لإصلاحها.
ستكون إصلاحات مركبة Cat D أقل تكلفة للإصلاح من القيمة المقدرة بشكل معقول للسيارة. على أي حال ، تستخدم وكالات التأمين شيئًا آخر غير مصاريف الإصلاح لاختيار الطلب الذي ستحصل عليه السيارة. على سبيل المثال ، تحتاج التكاليف الثابتة بالمثل إلى دمج التكاليف ، على سبيل المثال ، مراجعة الرسوم بعد اختيارها ونفقات تزويد العميل بسيارة مهذبة. هذه النفقات مجتمعة قد تجعل الأمر مخدرًا ماليًا لجعل الضامن يصلح السيارة.
جدول المقارنة بين Cat C و Cat D.
| معلمات المقارنة | كات سي | كات د |
| تكلفة الإصلاح | يتجاوز القيمة السوقية للسيارة. | ليس بالضبط القيمة السوقية للسيارة. |
| تعريف | المركبات التي بها ضرر أساسي يتطلب إصلاحًا كفؤًا قبل حمايتها للقيادة. | المركبات التي قد تكون بها عيوب إصلاحية أو غير كامنة (مثل الفرامل والكهرباء) والتي تحتاج إلى عمل يتقن قبل أن تكون محمية للقيادة. |
| إعادة البيع | يمكن بيعها بأسعار منخفضة | يمكن بيعها بأسعار أعلى. |
| المسؤولية المالية | ستنفق الحماية أقل على فرصة الخروج من دفع القيمة السوقية للسيارة مما لو تم إصلاحها. | قد يكون من المعقول خصم السيارة لأن الإصلاحات تكلف تقريبًا مهما كان تقدير السوق. |
| القيمة السوقية | ليس بالضبط حساب لإصلاح. | أكثر من مصاريف الإصلاح. |
ما هو Cat C؟
في الأساس ، تعتبر سيارة Cat C مركبة تعرضت للأذى أو الخصم بشكل كبير من قبل وكالة التأمين التي اختارت عدم إعادة تأسيسها (تمت إضافتها ربما). في الأساس ، ارتبطت سيارات Cat C بالحوادث أو الحوادث. تعتبر الفيضانات أو الحرائق من القضايا السائدة الأخرى. على الرغم من ذلك ، على أي حال ، ليس من غير القانوني حقًا إعادتهم للخارج. في حال تم إصلاحها بشكل فعال واعتبارها صالحة للسير على الطريق ، فإنه يؤخذ في الاعتبار إعادتها بعد فحص رسمي مزدوج إلى حد ما.
بعض الأخبار الجيدة لك - حتى لو كانت سيارتك من طراز Cat C ، فلا يزال بإمكانك بيعها! ومع ذلك ، فأنت بحاجة إلى إعلام المشتري بأنها سيارة من طراز Cat C. علاوة على ذلك ، يجب أن تخضع لفحص هوية السيارة بواسطة DLVA لإثبات أن السيارة التي تبيعها بالضبط هي نفس السيارة التي تم الإعلان عنها سابقًا على الطرق الوعرة ، وقد تم إصلاحها بالفعل. بعض الأطواق الجيدة للقفز من خلالها ، يفترض أنك تفكر ولن تكون مخطئًا! لكن يجب إكمالها - بدونها ، هناك خيارات للموردين الأكثر ظلًا لبيع سيارات خطرة باستخدام شهادات مزيفة.
كما قد تتخيل ، فإن سيارات الفئة C لا تساوي الكثير وتتداول عمومًا بأقل بكثير من قيمتها السوقية. نادرًا ما يهتم حتى بائعي السيارات المستعملة مرة أخرى بشرائها ، سواء تم إصلاحها أم لا. هذا لا يعني أنه من المستحيل بيعها. ومع ذلك - سيسعد بعض تجار السيارات وشركات الإصلاح باستلامهم ، لذلك قد تتمكن من استرداد القليل من المال منهم.
ما هو Cat D؟
يشير تصنيف Cat D الجديد للفئة N إلى "غير قابل للإصلاح من الناحية الهيكلية". غالبًا ما يكون الضرر تجميليًا ، كما تتوقع من أي شيء غير هيكلي. قد يشمل ذلك الخدوش والخدوش والنوافذ التالفة والمرايا الجانبية الآلية وغير ذلك الكثير. سبب تحول هذه السيارات القابلة للإصلاح إلى عمليات شطب تأمين هو أن تكلفة الإصلاح تتجاوز القيمة المتصورة للسيارة. في كثير من الحالات ، تكون تكلفة الإصلاحات أقل من نصف قيمة السيارة ومع ذلك ، لا يزال يتم شطبها.
قد تكون السيارة من الفئة D (الفئة N) ثابتة وتكون آمنة قانونيًا للقيادة. يوفر هذا لعشاق السيارات والفنيين والجراجات على حد سواء فرصة ممتازة للحصول على سيارات مشطوبة مقابل جزء بسيط من قيمتها الحقيقية. نظرًا لأنه يمكنك الحصول على سيارة Cat D (N) بسعر أقل من قيمتها ، فهذه أخبار رائعة لعشاق سيارات المشروع. قد يحصلون على سيارة مناسبة بأقل بكثير من سعرها العادي في السوق. مع القليل من العمل وبعض الإصلاحات الطفيفة ، سيكون لديهم سيارة لن يتمكنوا عادةً من شرائها بسعرها الإجمالي. عندما يتم شطب سيارة ، فإن مبلغ شركة التأمين للمالك بمثابة شراء السيارة.
لا تحتاج شركات التأمين إلى مضايقات إضافية للتخلص من السيارات المشطوبة ، لذا فهم يستخدمون أكثر الوسائل التي يمكن الوصول إليها للتخلص منها ، ونأمل أن يحصلوا على بعض العوائد النقدية للمساعدة في دفع نفقاتهم. يحققون ذلك عن طريق بيعهم لخردة التجار أو المرائب أو الكسارات أو الساحات أو العناصر الحركية الأخرى ذات الصلة.
الاختلافات الرئيسية بين Cat C و Cat D.
استنتاج
يمكن قانونًا إعادة سيارات Cat C و Cat D إلى الطريق. ومع ذلك ، فقد قدرت شركة التأمين أن القيام بذلك مكلف للغاية. ومع ذلك ، غالبًا ما تستخدم شركات التأمين قوائم أسعار الشركات المصنعة لقطع الغيار ، والتي تميل إلى أن تكون باهظة الثمن. إذا كانت لديك الوسائل ، فقد تتمكن من إعادة مركبة Cat C أو Cat D إلى الطريق مقابل جزء بسيط من التكلفة المتوقعة لشركة التأمين.
