إنه ميل الإنسان للبحث عن الرفاهية في كل جانب من جوانب الحياة. سواء كانت شقة بغرفة نوم ثلاثية أو الذهاب في رحلة على أربع عجلات. ب التصنيف 5 نجوم أمر لا بد منه لكل فرد. ولكن إذا تحدثنا فقط عن النقل ، فستظهر تويوتا إنوفا وميتسوبيشي إكسباندر أولاً في القائمة.
تويوتا إنوفا vs ميتسوبيشي إكسباندر
الاختلافات بين Toyota Innova و Mitsubishi هي أن الشركة الأم لـ Innova هي Toyota Motors ، بينما يتم تصنيع Xpander تحت Mitsubishi Motors. تختلف قيمة السعر أيضًا قليلاً مع وجود Innova بحوالي 16 Lakhs Rupees ، في حين أن Xpander يكلف حوالي 10 Lakh روبية. تتمتع Toyota Innova بسعة مقاعد أفضل من Mitsubishi Xpander.
تعتبر Toyota Innova اختيارًا جيدًا جدًا للنقل العائلي. بفضل الاقتصاد في استهلاك الوقود الذي يبلغ 11-16 كم / لتر تقريبًا ، أصبحت تويوتا تتمتع بشعبية كبيرة في هذا المجال. تأتي بسعة جلوس ضخمة تصل إلى 7 مقاعد وتوفر أيضًا محرك ديزل أسطواني مع أعمال ثنائية القطب. ألوان Toyota Innova رائعة أيضًا ، كما أن اللمسات النهائية اللامعة تجعلها أكثر تألقًا. يوفر المحرك أيضًا آلات سريعة وموثوقة من 2393 إلى 2694 سم مكعب للسرعة دون توقف.
يأتي Mitsubishi Xpander مع نوع وقود ديزل ونوع هيكل MUV. يتم تشغيل Xpander بـ 4 سرعات وأيضًا علبة تروس ناقل حركة أوتوماتيكي لتحكم رائع. وهي معززة أيضًا بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات 1499 سم مكعب ، وتنتج طاقة كبيرة تبلغ 104 أحصنة. يجعل تشطيب جسم MUV أكثر جاذبية وأكثر لمعانًا يبحث عن القيادة ، كما أنه يأتي بنطاق سعري في المتناول.
جدول المقارنة بين Toyota Innova و Mitsubishi Xpander
| معلمات المقارنة | تويوتا اينوفا | ميتسوبيشي اكسباندر |
| نوع المحرك | 2.8 لتر ديزل ، 4 أسطوانات مصفوفة | 1.5 لتر غاز ، 4 - اسطوانة في الخط |
| نقل العتاد | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات | ناقل حركة أوتوماتيكي 4 سرعات |
| الكفاءة في الوقود | 25.25 كيلو متر | 22.94 كيلو متر |
| قوة سم مكعب | 2393 سم مكعب | 1499 سم مكعب |
| السعر | 16 كهس روبية | 10 كهس روبية |
ما هي تويوتا اينوفا؟
تم تصنيع تويوتا إنوفا من قبل شركة صناعة السيارات اليابانية ، وهي تأتي كمركبة MPV مرغوبة ومدمجة. تم تصنيعها لأول مرة في عام 2004 ، بتوجيه من شركة تويوتا في إندونيسيا. غالبًا ما يكون شكل جسم السيارة أنيقًا وله عربة بخمسة أبواب. سميت هذه السيارة على اسم الكلمة الإنجليزية "الابتكار" والتي تعني شيئًا جديدًا.
لقد حققت هذه السيارة المرغوبة نجاحًا عالميًا وهي مشهورة بشكل رئيسي في دول مثل الهند وتايلاند والفلبين وميانمار ومصر والأرجنتين وما إلى ذلك. ومع ذلك ، كانت "Innova" بديلاً ناجحًا لسيارة Toyota Kijang. في أغسطس 2004 ، كانت أول تجربة قيادة في إندونيسيا ، ثم نجحت في تسلق المرتفعات.
المحرك هو قلب أي سيارة. من السهل أن تعشق المظهر عندما لا تكون على دراية بمولد الطاقة الموجود أسفل غطاء المحرك. لديها محرك ديزل ، والذي وفر مسافة 16 كم لكل لتر ، وربما يعتبر جيدًا جدًا. بعد إعادة السيارة تم تجديدها بمكيف هواء مزدوج النفخ. تحتوي لوحة القيادة أيضًا على قرص مضغوط 2DIN ومشغل كاسيت.
ومع ذلك ، فإن الميزات التي جذبت المشترين إلى هذا الجمال هي المصابيح الأمامية المعاد تصميمها المرفقة مع أغطية ومصدات ومقصورة داخلية رائعة. بالإضافة إلى ذلك ، لم تُظهر تويوتا أي تنازلات في راحتها. إطار من الألومنيوم واسع للغاية وانسيابي ، والذي يبرز عندما يتم تجميع كل هذه الأشياء معًا.
ما هي ميتسوبيشي اكسباندر؟
تم تصميم Xpander بقوة بواسطة محركات Mitsubishi وتم تصنيعه في إندونيسيا ، وهو عبارة عن سيارة MPV مدمجة ذات سبعة مقاعد. تم إنتاج هذه السيارة لأول مرة في عام 2017 وتسمى أيضًا نيسان ليفينا في بعض المناطق. كانت السيارة المصممة Tsunehiro Kunimoto واحتوت على شكل جسم عربة ذات 5 أبواب.
في الآونة الأخيرة ، تعد إندونيسيا المحور الرئيسي لتصنيع Mitsubishi ، لكنهم يصدرونها عالميًا. منذ يوليو 2020 ، قامت شركة Mitsubishi Motors بتجميع الأجزاء في مدينة فيتنام أيضًا. ومع ذلك ، يأتي Xpander أيضًا مع متغير يسمى Xpander cross ، وهو عبارة عن تقاطع لمعيار Xander.
توفر الشبكة المعاد تصميمها والمصدات الخلفية والخط المعاد تصميمه مظهرًا جديدًا للسيارة. بالإضافة إلى المصابيح الأمامية LED وهوائي زعنفة القرش ، مع نظام تعليق منقح ، كانت الميزات التي تجعلها أكثر قبولا بالنسبة للمشترين.
تم إطلاق Xpander لأول مرة في عام 2020 كبديل لسيارة Xpander GLS الرياضية الأصلية. ومع ذلك ، في إندونيسيا ، يُباع Xpander بشكل أساسي للاستخدام المنزلي فقط ولا يمكن القيام به تجاريًا. على الرغم من الميزات الداخلية والخارجية الجذابة ، إلا أنها كافية لتلفت الأنظار عندما تكون في الشوارع.
الاختلافات الرئيسية بين تويوتا إنوفا وميتسوبيشي اكسباندر
استنتاج
باختصار ، كلا النموذجين ديناميكيان بطريقتهما. من المصابيح الأمامية إلى المصابيح الخلفية يتحدثون مع الرياح على الطرق. ومع ذلك ، تمكنا من تحديد الاختلافات بينهما. نمت هذه النماذج كثيرًا منذ إطلاقها لأول مرة. لكن في النهاية كل شيء يعتمد على اختيار المستخدم الشخصي.
لكن الباقي يبقى في أيدينا. أي نموذج يناسبنا الأفضل ، وأي نموذج يتلاشى. لذلك يجب أن نكون واضحين بشأن متطلباتنا ومواصفاتنا. يمكنك تجربة اختبار القيادة للتعرف على أدائه بالتفصيل. عندها فقط ستلبي هذه الوحوش توقعاتنا من خلال خدمتنا بأفضل ما لديها.
