ماروتي سوزوكي هي أكبر شركة لتصنيع السيارات في الهند ، وتوفر مجموعة واسعة من المركبات لتناسب القدرة على تحمل التكاليف للعميل. ومع ذلك ، ليس هذا هو الخيار الوحيد. إنه ضد عدد كبير من المنافسين. تويوتا Etios هي من بين الأكثر شهرة. تتنافس Etios جنبًا إلى جنب مع Swift Dzire على المرتبة الأولى ، ولديها أيضًا الخصائص والسمات للقيام بذلك.
تويوتا إتيوس vs سويفت ديزاير
الفرق بين Swift Dzire و Toyota Etios هو أن الأولى مملوكة ومصنعة من قبل Maruti Suzuki ، بينما Etios من صنع Toyota. أيضًا ، توفر عملية التهوية في Dzire تحكمًا تلقائيًا في درجة الحرارة. من ناحية أخرى ، تقدم Etios تكييف هواء يتم التحكم فيه يدويًا مع كل من عمليات التبريد والتدفئة.
يبدو أن Toyota Etios عبارة عن سيارة صالون / سيدان ذات 4 أبواب بالإضافة إلى سيارة هاتشباك ذات 5 أبواب من صنع تويوتا للسوق الهندي (2010 إلى 2020) ، والسوق البرازيلي (2012 إلى 2021) ، والسوق الإندونيسي (2013 إلى 2017) ، وسوق جنوب إفريقيا ، بالإضافة إلى السوق الأرجنتيني.
سوزوكي دزاير (صُنعت بمهارة مثل سوزوكي ديزاير ، كانت تُعرف سابقًا باسم سوزوكي سويفت ديزاير ، لكنها لا تزال متوفرة في كولومبيا مثل سوزوكي سويفت سيدان) هي سيارة سيدان صغيرة الحجم صنعتها سوزوكي مرة أخرى للسوق الآسيوية من عام 2008. تم تصميم هذا ليكون نسخة سيدان من سويفت هاتشباك.
جدول المقارنة بين Toyota Etios و Swift Dzire
| معلمات المقارنة | تويوتا ايتيوس | سويفت ديزاير |
| الشركة الام | كما يوحي الاسم ، يتم تصنيع Toyota Etios بواسطة الشركة الأم المسماة Toyota. | من ناحية أخرى ، تم تصنيع Swift Dzire بواسطة Maruti Suzuki للسوق الهندي. |
| أطلق في العام | تم إطلاق Toyota Etios في عام 2010 من قبل الشركة في السوق الهندي. | حيث تم إطلاق الجيل الأول من Maruti Suzuki Swift Dzire في عام 2008 ، بعد 3 سنوات من إطلاق أول Swift في السوق. |
| أبعاد | يبلغ طول تويوتا إتيوس 4265 ملم ، وارتفاعها 1510 ملم ، وقاعدة عجلاتها الإجمالية 2550 ملم. | من ناحية أخرى ، يبلغ طول Swift Dzire 3995 ملم ، وارتفاعها 1555 ملم ، وقاعدة عجلاتها الإجمالية 2430 ملم. |
| بناء على أجيليتي | عندما يتعلق الأمر بالرشاقة ، تتمتع Etios بتوازن أعلى بين القوة والوزن وعزم دوران أكبر. Etios أفضل إلى حد ما من حيث راحة الركوب. | تتمتع Swift Dzire بديناميكيات قيادة أكثر وضوحًا وردود فعل اتجاهية أكثر دقة. Dzire متفوق إلى حد ما من حيث المناولة. |
| النظرات والسعر | لدى Etios Petrol ميزات أمان مثل ABD مع وسائد هوائية من النوع الأقل. | من ناحية أخرى ، تتمتع Swift Dzire بمظهر متفوق إلى حد كبير بالإضافة إلى إمكانات بسعر أقل. |
ما هي تويوتا ايتيوس؟
يبدو أن Toyota Etios عبارة عن سيارة صالون / سيدان ذات 4 أبواب بالإضافة إلى سيارة هاتشباك ذات 5 أبواب من صنع تويوتا للسوق الهندي (2010 إلى 2020) ، والسوق البرازيلي (2012 إلى 2021) ، والسوق الإندونيسي (2013 إلى 2017) ، وسوق جنوب إفريقيا ، بالإضافة إلى السوق الأرجنتيني.
تم تطوير إصدار الصالون الخاص بها في ديسمبر 2010 ، كما تم إصدار متغير هاتشباك (مع ألقاب "Liva" وكذلك "Valco" في جميع أنحاء الهند وإندونيسيا ، في المقابل) خلال يونيو 2011. يعمل إطار EFC كأساس للسيارة.
العنوان "Etios" مشتق من الكلمة اليونانية "Ethos" والتي تعني "الروح والشخصية والأفكار" ، في حين أن العنوان "Valco" مشتق من كلمة "value" مقترنة بـ "الراحة". طوال فترة إنشائها ، تم منح Etios لقب "EFC" (سيارة عائلية دخول).
كان من المفترض أن يتم إنشاء Etios على بنية Yaris ، ولكن تم استخدام نظام أساسي بسيط تم تطويره من مؤسسة NBC يطلق عليها اسم إطار عمل EFC. تم تصميم السيارة كمنافس لسيارة داسيا / رينو لوجان وبالتالي يتم تصنيعها في الهند والبرازيل.
ما هو سويفت ديزاير؟
سوزوكي دزاير (صُنعت بمهارة مثل سوزوكي ديزاير ، كانت تُعرف سابقًا باسم سوزوكي سويفت ديزاير ، لكنها لا تزال متوفرة في كولومبيا مثل سوزوكي سويفت سيدان) هي سيارة سيدان صغيرة الحجم صنعتها سوزوكي مرة أخرى للسوق الآسيوية من عام 2008. تم تصميم هذا ليكون نسخة سيدان من سويفت هاتشباك.
تم تصميم Dzire ، التي ظهرت لأول مرة في عام 2008 ، على غرار أول طراز Swift هاتشباك. تم إطلاق هذه السيارة كسيارة سيدان صغيرة الحجم للصناعة الهندية المذكورة لتوفير سيارة تشبه السيدان داخل حزمة مدمجة. في النهاية ، تم تعديلها معًا إلى سيارة سيدان يبلغ ارتفاعها أقل من 4 أمتار للنظر في وفورات الضرائب المقدمة للسيارات التي يقل طولها عن 4 أمتار فقط في الهند.
ظهرت Swift Dzire لأول مرة بمحرك بنزين 1.3 لتر بالإضافة إلى محرك ديزل 1.3 لتر مستورد من شركة فيات. للوفاء بمعايير التلوث BS-IV ، قامت Maruti بتحديث محرك البنزين ، بما في ذلك محرك 1.2 L-series ، في عام 2010. تم سحب هذا الإصدار للمشترين العموميين في عام 2012 ، ولكن لا يزال يتعين بناؤه للمركبات التجارية ، مثل Swift Dzire Tour ، حتى 2016.
الاختلافات الرئيسية بين تويوتا Etios و Swift Dzire
استنتاج
التزمت Toyota بمبلغ 350 مليون دولار أمريكي في إطار إنشاء محطة توليد ثانوية لتصنيع Etios ، بإنتاج سنوي يقدر بنحو 100000 سيارة. يبدو أن Maruti Swift Dzire هو مظهر أنيق خضع بالفعل لتغييرات تجميلية مؤخرًا. شبكة المبردات كبيرة وتتميز بنمط قرص العسل المميز. تبدو مجموعة المصابيح الأمامية مشابهة جدًا لما كانت عليه سابقًا. ومع ذلك ، فإن حشوات الكروم الموجودة في المنتصف تجعل الوجه الأمامي يلمع مثل المنارة. مصابيح الضباب توضع بحذر حتى لا تنتقص من التصميم العام.
